| № | Наименование работ | Стоимость * |
|---|---|---|
| 1 | Регулировка троса ручного тормоза Записаться | от 300 руб. рублей |
| 2 | Прокачка тормозной системы Записаться | от 800 руб. рублей |
| 3 | Переборка суппорта (1шт) Записаться | от 1000 руб. рублей |
| 4 | Замена передних тормозных колодок Записаться | от 500 руб. рублей |
| 5 | Замена задних тормозных колодок Записаться | от 600 руб. рублей |
| 6 | Замена тормозного диска Записаться | от 750 руб. рублей |
| 7 | Замена тормозной жидкости Записаться | от 800 руб. рублей |
| 8 | Замена троса ручного тормоза Записаться | от 900 руб. рублей |
| 9 | Замена тормозного барабана (1 шт) Записаться | от 800 руб. рублей |
| 10 | Замена ступицы Записаться | от 2000 руб. рублей |
| 11 | Замена суппорта в сборе(1шт) Записаться | от 1000 руб. рублей |
| 12 | Замена главного тормозного цилиндра Записаться | от 1800 руб. рублей |
| 13 | Замена колодок ручного тормоза Записаться | от 1800 руб. рублей |
| 14 | Замена педального узла Записаться | от 1000 руб. рублей |
*На сайте представлены примерные цены на услуги. Итоговая стоимость зависит от модели вашего автомобиля, типа детали и степени поломки.
Тормозная система автомобиля делает его максимально управляемым и обеспечивает безопасность находящихся в нём людей. Принцип действия тормозной системы основан на удерживании транспортного средства на одном месте в течение длительного времени. Происходит это за счёт действия тормозной силы, которая возникает между дорогой и колёсами автомобиля. Тормозить можно с помощью колёсного тормозного механизма, а также электрическими или гидравлическими тормозами, замедляющими движение авто. Кроме того, существует вариант торможения двигателем. Система тормозов современного авто бывает трёх видов – рабочие тормоза, запасные тормоза и стояночные тормоза.
Всем, кто заботиться об исправности тормозной системы своего автомобиля, настоятельно рекомендуем обращаться за помощью к мастерам автосервиса Автодар. Продвинутое диагностическое и ремонтное оборудование, наличие всех необходимых запчастей, ответственный подход к любому заказу – таковы характерные особенности рабочего стиля команды СТО Автодар.
Обслуживание тормозной системы в автоцентре Автодар
Наши специалисты готовы прямо сейчас:
- заменить тормозную жидкость
- заменить трубки и шланги
- заменить тормозные диски
- осуществить прокачку тормозов
Основные неисправности тормозов
Тормозную систему современных автомобилей отличает исключительная надёжность. При правильной эксплуатации транспортного средства особых проблем с тормозами у водителя может не возникнуть в течение длительного времени. И, напротив, при слишком интенсивной эксплуатации авто, проходящей с нарушением установленных правил, тормозная система может выйти из строя довольно быстро.
Об отклонениях в работе тормозов можно узнать по следующим признакам:
- тормозной путь авто стал существенно длиннее
- в системе возникают посторонние стуки и скрипы
- наблюдается протечка тормозной жидкости
- тормозная педаль проваливается или, наоборот, ходит слишком туго
- автомобиль во время торможения заносит
- тормозные барабаны перегреваются
- тормозные колодки изнашиваются неравномерно
- происходит разгерметизация тормозной системы
Неисправности в тормозной системе могут возникнуть по самым разным причинам. Однако чаще всего негативное влияние на тормозную систему оказывает воздух. Попав внутрь системы, воздух вызывает нарушения в её работе. Торможение становится нестабильным, скачкообразным и не всегда эффективным. Кроме того, плохая работа тормозов может быть связана с износом тормозных колодок, понижением уровня тормозной жидкости, неисправностью механизма стояночного тормоза, а также значительным увеличением зазоров между барабанами и колодками.
.jpg)
Алгоритм работы автомобильных тормозов
Можно рассмотреть принцип функционирования тормозной системы автомобиля на примере гидравлических тормозов. В момент механического нажатия на тормозную педаль возникает импульс, который усиливается и передаётся на главный тормозной цилиндр. В этом цилиндре находится поршень, который обеспечивает нагнетание тормозной жидкости через трубопровод к цилиндрам колёс. В результате, давление жидкости в тормозном приводе вырастает. Тормозные колодки под воздействием поршней цилиндров колёс перемещаются к барабанам.
Дальнейшее механическое давление на тормозную педаль приводит к росту давления жидкости и включению тормозной системы. Колёса автомобиля начинают вращаться медленнее, и возникает необходимая тормозная сила в месте соприкосновения колёс с дорожным полотном. Сила торможения автомобиля всегда пропорциональна силе механического воздействия на педаль. Давление жидкости в момент торможения может усилиться до 15 МПа.
По завершении процесса торможения, то есть прекращении давления на педаль, поршень главного тормозного цилиндра возвращается в изначальное положение. Благодаря пружинным элементам обеспечивается отвод колодок от барабанов. При этом тормозная жидкость утекает из периферийных тормозных цилиндров в главный цилиндр. В системе происходит спад рабочего давления. Эффективная работа тормозной системы современного авто обеспечивается использованием дополнительных систем безопасности.
Все перечисленные и многие другие работы, касающиеся обслуживания тормозной системы автомобиля, вы можете заказать у нас на СТО "Автодар"
