| № | Наименование работ | Стоимость * |
|---|---|---|
| 1 | Замена передних стоек стабилизатора Записаться | от 1000 руб. рублей |
| 2 | Замена передних амортизаторов Записаться | от 2400 руб. рублей |
| 3 | Замена сайлентблока рычага Записаться | от 1650 руб. рублей |
| 4 | Замена шаровой Записаться | от 500 руб. рублей |
| 5 | Замена опоры амортизатора Записаться | от 1250 руб. рублей |
| 6 | Замена переднего рычага Записаться | от 1250 руб. рублей |
| 7 | Замена передних втулок стабилизатора Записаться | от 950 руб. рублей |
| 8 | Замена передних пружин Записаться | от 2600 руб. рублей |
| 9 | Замена поворотного кулака Записаться | от 1950 руб. рублей |
| 10 | Замена сайлентблока заднего продольного рычага Записаться | от 1200 руб. рублей |
| 11 | Замена передней ступицы Записаться | от 1380 руб. рублей |
| 12 | Замена подшипника опоры амортизатора Записаться | от 1250 руб. рублей |
| 13 | Замена рессоры Записаться | от 1570 руб. рублей |
| 14 | Замена переднего стабилизатора Записаться | от 1300 руб. рублей |
| 15 | Замена передней балки Записаться | от 5700 руб. рублей |
| 16 | Замена регулировка подшипника ступицы Записаться | от 400 руб. рублей |
| 17 | Замена задних стоек стабилизатора Записаться | от 1000 руб. рублей |
| 18 | Замена подшипника передней ступицы Записаться | от 1350 руб. рублей |
| 19 | Замена подшипника задней ступицы Записаться | от 1350 руб. рублей |
| 20 | Замена сайлентблоков задней балки Записаться | от 1750 руб. рублей |
| 21 | Замена задних амортизаторов Записаться | от 1000 руб. рублей |
| 22 | Замена задних втулок стабилизатора Записаться | от 1000 руб. рублей |
| 23 | Замена шпильки колеса Записаться | от 650 руб. рублей |
| 24 | Замена заднего рычага Записаться | от 1250 руб. рублей |
| 25 | Замена задней ступицы Записаться | от 1350 руб. рублей |
| 26 | Замена задней балки Записаться | от 1950 руб. рублей |
| 27 | Замена задних пружин Записаться | от 1250 руб. рублей |
| 28 | Замена заднего стабилизатора Записаться | от 1350 руб. рублей |
| 29 | Замена опоры заднего амортизатора Записаться | от 990 руб. рублей |
| 30 | Замена сайлентблока подрамника Записаться | от 3990 руб. рублей |
| 31 | Замена поперечной тяги Записаться | от 1250 руб. рублей |
| 32 | Замена втулки рессоры Записаться | от 200 руб. рублей |
| 33 | Замена сайлентблока рессоры Записаться | от 650 руб. рублей |
| 34 | Замена заднего подрамника Записаться | от 3550 руб. рублей |
| 35 | Замена задней подвески Записаться | от 6850 руб. рублей |
| 36 | Замена реактивной тяги Записаться | от 1350 руб. рублей |
*На сайте представлены примерные цены на услуги. Итоговая стоимость зависит от модели вашего автомобиля, типа детали и степени поломки.
Ремонт ходовой части в Санкт-Петербурге.
Ходовая часть автомобиля наиболее подвержена поломкам, так как вся нагрузка от неровных дорог, торможений и разгонов ложится на нее. Даже самый надежный автомобиль может подвести, если часто подвергать испытаниям его ходовую часть. Как только обнаружатся посторонние звуки или гул в подвеске автомобиля во время движения — необходимо в ближайшее время обратиться в автомастерскую за ремонтом ходовой части.
Специалисты СТО«Автодар» обладают всеми необходимыми навыками в работах по ремонту ходовой автомобиля. Только высокоточные инструменты и качественные материалы используются для диагностики и ремонта.
Перед началом ремонта ходовой проводится диагностика ходовой части, чтобы определить, какие работы следует провести. По результатам Вам сообщат о полном перечне работ и согласуют список запчастей, которые понадобятся. В нашей автомастерской используются только оригинальные запчасти от надежных производителей.
.jpg)
Подвеска представляет собой одну из важнейших систем автомобиля, которая испытывает значительную механическую нагрузку. В ходе активной эксплуатации транспортного средства подвеска со временем изнашивается и требует ремонта. Причиной достаточно быстро износа подвески является, в большинстве случаев, плохое качество наших дорог. Поэтому, автомобилистам, пользующимся своим транспортным средством каждый день, необходимо позаботиться о хорошем автосервисе. Тогда многих проблем с подвеской удастся избежать, сэкономив при этом время и деньги.
.jpg)
Устройство автомобильной подвески
Подвеска автомобиля обеспечивает надёжное соединение кузова с колёсами, позволяя последним свободно двигаться в заданную водителем сторону. Состоит она из следующих элементов:
- Упругие детали, представленные металлическими пружинами, торсионами и рессорами, а также пневматикой и гидропневматикой
- Амортизирующие элементы – пневматические, гидравлические, а также гидропневматические элементы, минимизирующие вибрацию кузова
- Направляющие, которые представлены рычагами, обеспечивающими динамическое сцепление кузова с подвеской
- Стабилизирующие элементы, представленные упругой штангой из металла, которая не даёт автомобилю сильно накрениться в какую-либо сторону
- Колёсные опоры в виде поворотных кулаков, которые берут на себя значительные нагрузки, идущие от мостов
- Крепёжные детали, обеспечивающие надёжное соединение всех составляющих подвески
Благодаря системе подвески автомобиль получает устойчивость и маневренность. Впрочем, езда по плохим дорогам, как мы уже сказали, значительно снижает функциональные характеристики подвесной системы автомобиля.
Наиболее частые типы неисправностей подвески:
-
.jpg)
Некорректная установка передних и задних колёс - Наличие повреждений у рычагов и прочих конструктивных деталей
- Различного рода деформации элементов, составляющих подвеску
- Изношенность амортизаторов
- Изношенность сайлент-блоков и втулок
- Неисправность стабилизатора поперечной устойчивости
- Разрушение опор шарового типа
Наличие нарушений в работе системы подвески опытный водитель может определить и самостоятельно. Советуем Вам при обнаружении неисправности или подозрении на неё сразу же обратиться в проверенный автосервис. Оперативное обращение на станцию технического обслуживания позволит избежать более серьёзного ремонта.
Услуги СТО "Автодар"
Станция технического обслуживания Автодар располагает самым современным оборудованием, позволяющим быстро установить причину неисправности подвески и в сжатые сроки устранить любого рода дефект. В наш автосервис обращаются за обследованием и ремонтом автоподвесок всех известных типов.
.jpg)
Стандартный набор услуг СТО "Автодар" включает в себя:
- Комплексное исследование ходовой, включая все узлы и отдельные детали на предмет износа
- Проверку сайлентблоков и пыльников на предмет их целостности
- Осмотр состояния ступичных подшипников
- Процедуру проверки амортизирующих элементов, пружин и опор
- Выявление люфта на опорах шарового типа, а также в рулевых тягах, рулевой рейке, шрусах и наконечниках
- Проверку работы барабанов, колодок, дисков и шлангов
- Выявление объёма залитых в систему жидкостей
Команда мастеров автосервиса "Автодар" берёт на себя выполнение ремонтно-восстановительных работ любого уровня сложности. Благодаря нашим стараниям подвеска вашего автомобиля всегда будет в полной боевой готовности.
